עמדת טעינה לבית: מה לבדוק לפני שקונים
המחיר של העמדה הוא רק חלק מהעניין. מה שקובע כמה מהר תטענו הוא החיבור החשמלי בבית, והרכב עצמו. לכן בודקים קודם את שניהם, ורק אז בוחרים דגם.
מה לבדוק לפני שקונים
חד פאזי או תלת פאזי
עמדה תלת פאזית טוענת מהר יותר רק אם לבית יש חיבור תלת פאזי ואם הרכב יודע לנצל אותו. אם החיבור חד פאזי, עמדה חזקה יותר לא תטען מהר יותר.
ההספק שהרכב מקבל
לכל רכב יש מגבלת טעינה ביתית משלו. עמדה שחזקה ממנה לא תקצר את זמן הטעינה, אז שווה לבדוק את הנתון בספר הרכב לפני שמשלמים על הספק נוסף.
כבל מובנה או שקע
עמדה עם כבל מובנה נוחה לשימוש יומיומי. עמדה עם שקע גמישה יותר אם יהיו בבית כמה רכבים. ברוב הרכבים החשמליים החדשים בישראל החיבור הוא Type 2, אבל כדאי לוודא.
ניהול עומסים
אם הלוח כבר עמוס, ניהול עומסים מוריד את קצב הטעינה כשהבית צורך הרבה חשמל, במקום להקפיץ את הראשי. בבניין משותף זה לעיתים תנאי לעצם ההתקנה.
התקנה
התקנה נעשית על ידי חשמלאי מוסמך, על מעגל ייעודי עם הגנות מתאימות. בבניין משותף צריך לתאם גם עם הוועד ולבדוק את תוואי הכבל אל החניה. אל תקנו לפני שבדקתם שהתוואי אפשרי.
שאלות נפוצות לפני הקנייה
איזה הספק עמדת טעינה כדאי לבחור?
עמדה חד פאזית של עד כ־7.4 קילוואט מספיקה לרוב הבתים ולטעינת לילה. עמדה של 11 או 22 קילוואט דורשת חיבור תלת פאזי, ומשתלמת כשהנסועה היומית גבוהה או כשהרכב מסוגל לקבל הספק כזה.
עמדה עם כבל קבוע או עם שקע?
כבל קבוע נוח יותר לשימוש יומיומי. עמדה עם שקע מתאימה כשכמה רכבים עם מחברים שונים משתמשים בה, או כשמעדיפים קיר נקי כשהרכב אינו בחניה.
העמדה נרכשת יחד עם ההתקנה?
לא בהכרח. העמדה נרכשת מהחנות או מהיבואן, וההתקנה היא עבודת חשמל נפרדת. כדאי לבדוק את התשתית לפני הרכישה, כדי לקנות עמדה שהבית יכול להזין.